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傳統汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)的數字化轉型

傳統汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)的數字化轉型

  • 分類(lèi):行業(yè)新聞
  • 作者:
  • 來(lái)源:
  • 發(fā)布時(shí)間:2024-12-01 22:01
  • 訪(fǎng)問(wèn)量:

【概要描述】 我國汽車(chē)制造業(yè)進(jìn)入“微增長(cháng)”新常態(tài)下,汽車(chē)行業(yè)的井噴時(shí)代已經(jīng)過(guò)去,“網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化、電動(dòng)化”趨勢引發(fā)了傳統汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的技術(shù)變革,也使汽車(chē)零部件企業(yè)面臨創(chuàng )新能力不足、產(chǎn)品附加值不高、供應鏈、勞動(dòng)力成本不斷提高等新挑戰。如何在新常態(tài)下實(shí)現轉型發(fā)展,這對汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)的發(fā)展影響深遠。

傳統汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)的數字化轉型

【概要描述】
我國汽車(chē)制造業(yè)進(jìn)入“微增長(cháng)”新常態(tài)下,汽車(chē)行業(yè)的井噴時(shí)代已經(jīng)過(guò)去,“網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化、電動(dòng)化”趨勢引發(fā)了傳統汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的技術(shù)變革,也使汽車(chē)零部件企業(yè)面臨創(chuàng )新能力不足、產(chǎn)品附加值不高、供應鏈、勞動(dòng)力成本不斷提高等新挑戰。如何在新常態(tài)下實(shí)現轉型發(fā)展,這對汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)的發(fā)展影響深遠。

  • 分類(lèi):行業(yè)新聞
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  • 來(lái)源:
  • 發(fā)布時(shí)間:2024-12-01 22:01
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詳情

我國汽車(chē)制造業(yè)進(jìn)入“微增長(cháng)”新常態(tài)下,汽車(chē)行業(yè)的井噴時(shí)代已經(jīng)過(guò)去,“網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化、電動(dòng)化”趨勢引發(fā)了傳統汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的技術(shù)變革,也使汽車(chē)零部件企業(yè)面臨創(chuàng )新能力不足、產(chǎn)品附加值不高、供應鏈、勞動(dòng)力成本不斷提高等新挑戰。如何在新常態(tài)下實(shí)現轉型發(fā)展,這對汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)的發(fā)展影響深遠。

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